购买税优惠削减车企自补 首月销量未受年夜影响

依据相干数据统计,2016年1月份-11月份,我国广义乘用车销量为2109万辆,跨越2015年全年销量,此中小排量汽车占比超7成。  而在2016年末,国度调剂购买税优惠政策,明白自2017年1月1日至12月31日,1.6升及以下排量乘用车购买税税率调剂为7.5%。  小排量汽车的购买税税率由之前的5%进步到7.5%,意味着政策优惠力度削弱。对于花费者而言,小排量车购买税的上调让购车本钱进一步增添,如许的政策变更对于汽车市场又有如何的影响?  为此,《证券日报》记者在购买税调剂的首月访问了多家4S店,发明经销商广泛反应购买税上调2.5%之后并没有对小排量汽车的花费发生决议性影响,花费者年夜多具有理性的购车理念,全部车市处于公道的预期中。  花费者购车理性影响小  正值春节假期,大都4S店还处于闭门停业阶段。《证券日报》记者访问了位于青岛市内的一家北京现代福日4S店,值班职员告知记者,在小排量汽车购买税政策出台后,2016年12月份客户进店量确切有所增添,部门花费者赶搭政策末班车出手买车,带动了小排量汽车年底发卖增加。但该员工同时也向记者表现,这个销量增幅并不是很显明,“没有预期的那么火爆。”  而关于新政策实行今后的本年1月份的发卖情形,这位员工表现,1月份以来,店内的发卖情形确切比拟平庸,没有很年夜的波动。在问及是否是受小排量汽车购买税政策变更影响的时辰,他表白,因为过年假期及年头购车愿望低等原因,1月份原来就没有预期很高的发卖额,发卖平庸是多方身分的感化,并不完整受政策影响。  记者拨打了广汽传祺、长安福特等4S店的办事德律风,值班的发卖职员告知《证券日报》记者,由于放假等原因,本月的发卖数据还不便利流露,但她表现,此刻花费者花费更理性了,年夜多都是依据本身的现实用车需求来选择购置车型,购买税优惠政策对他们有必定影响,但不算特殊年夜。  该工作职员同时也表现,小排量汽车购买税减半政策已经履行一年多了,有购车设法的花费者年夜多已经有所举动,不会迟延到最后刻日来购车。而就算一月份开端购买税上涨到了7.5%,经销商也有响应的优惠运动来缓冲政策变更带来的影响。  经销商名堂百出补助车市  据懂得,固然政策上对于小排量汽车购买税的优惠力度削减了,但确切有不少品牌商公布自掏腰包补助车市来对冲购买税优惠降落的近况,以招揽更多的订单。  记者从上海民众4S店懂得到,以斯柯达明锐为例,店内报价9.98万元起,1月份也将延续全系车型购买税减半补助,国度厂家各补助25%的购买税。  除此之外,据懂得,近期如上汽乘用车、Jeep、雪佛兰、奇瑞等各年夜品牌也纷纭针对旗下指定车型推出了补助2.5%和免征等优惠来接力国度政策,这也就意味着花费者购置指定车型享受相当于减半甚至更高的优惠幅度。  记者随机采访了几位正在看车的市平易近,有人表现本身该买仍是会买,购买税调剂只是几千块钱的差价,况且还有厂家补助,购车本钱没有变更几多。但也有人表现,本身会再张望一段时光,等优惠幅度更年夜的时辰再出手。 对此,一位长安福特的发卖参谋表现,对于有真正购车需求的客户来说,购买税调剂带来的影响微乎其微,不会影响到他们的购车意愿和整体的购车打算,而对于在张望的花费者来说,会优先斟酌优惠力度年夜的车型。  回回稳固追求安稳成长  正如业内助士剖析,盘算油耗、性价比的花费群体无论政策如何城市选择小排量汽车,而寻求高标配和动力机能表示的花费者,也不会被政策变更摆布。  对于小排量汽车购买税的调剂,汽车评论员莫言清风以为并不是一件坏事,他表现“安稳过渡不至于担忧硬着陆,2017年还可以过一个有惊无险的好年初。”  乘联会秘书长崔东树师长教师也以为,这一政策是适应车市自身花费纪律的功德情,合适行业和社会的花费预期,是重年夜的行业利好。他表现,如许的调剂既可以或许实现最小限度的税收丧失,又能稳固2017年汽车产销增速。  固然说车市的成长会受政策影响,但成长黑白更要害的仍是自身实力若何。崔东树也提到,政策影响市场,但市场不该该依附政策。车市的稳固增加,还要靠企业和品牌自身。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 汽车销量 购买税优惠 车企补助

双面通用:一手结构一手赚钱

盖世汽车讯 据外媒报道,通用汽车公司CEO玛丽·博拉(Mary Barra)常说汽车行业将在将来二十年产生的变更会比曩昔五十年产生的变更还多。2016年,通用汽车破费近10亿美元资金收购主动驾驶技巧草创公司Cruise Automation、向网约租车公司Lyft投进5亿美元、宣布了全新车辆共享品牌Maven,还宣布了一款全新电动汽车雪佛兰Bolt。除此之外,通用汽车也在车联网上睁开了一系列动作。不外,上述这些动作后果不会在短期内浮现。从此刻起到将来几年,通用仍是会应用它60年前的方法赚钱:卖车,卖年夜型车辆。剖析师和通用高管表现该公司很年夜一部门利润来自发卖出往的SUV和卡车。通用汽车总裁Dan Ammann表现:“这个贸易模式有用果也会持续履行下往。我们以为这个模式会连续很长一段时光。”针对美国市场需求分化的特点,通用汽车采用的是左右开弓的策略。在沿岸年夜城市里,通用汽车加注网约车、车辆共享新型车辆所属模式,吸引城市花费者,将来或许会成长到经由过程手机呼唤主动驾驶车辆的情势。Dan Ammann称:“我们还处于初期成长阶段。”现阶段在美国车辆共享行驶的里程数占比小于1%,但这里面的潜力宏大。日前通用旗下品牌凯迪拉克表现将宣布了奢华车预定办事BOOK,申请该办事的成员可以随时随地调换本身的车辆,他们可以在凛凛的冬季选择驾驶SUV,在炎热的夏日选择驾驶轿车,而且每次调换汽车都可以享受送车上门的办事。在美国中间地带——支撑特朗普的选区,通用采用了纷歧样的策略。这些地域货车和SUV十分畅销,电动车需求则不年夜。该车企向美国工场投进数十亿美元扩展年夜型SUV和卡车的出产。今朝为止,通用SUV和卡车搭载的那些V8动员机还没有一款合适2025年的排放尺度。通用汽车和其他车企同盟也在尽力游说特朗普当局修正这些尺度。另一方面,通用汽车也在尽力改良V8动员机的燃油效力。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: 通用汽车 Mary Barra

北汽福田220个货车车型属于违规出产

“谈货品变”是现在途径驾驶员和行人广泛的痛点。在我国,每年由货车疲惫驾驶、超载、超速、刹车故障等原因造成的恶性交通变乱,都造成大批职员伤亡。近日,公安部交管局宣布数据显示,2016年,全国共产生货车义务途径交通变乱5.04万起,造成2.5万人逝世亡、4.68万人受伤,分辨占汽车义务变乱总量的30.5%、48.23%和27.81%。而这个比例远远高于货车保有量占汽车总量的比例。只要一有货车闯祸,就有人斥责年夜货车和货车司机,然而,这真的只是驾驶员的义务吗?有从事货车发卖多年的业内助士向《证券日报》记者表现,因为货车市场竞争剧烈,整车厂商为了抢占市场,在设计出产时甚至就为年夜货车预留了超载空间。而增添载重后的货车,其制动体系也会响应降效,直至掉灵。事实上,近三年我国均匀每年新注册挂号货车263万辆,一些新出厂的货车车型违规出产以及产物质量题目日益凸显,导致货车交通变乱多发高发。据公安部交管局的统计违规题目较凸起的企业包含北汽福田汽车股份有限公司、中国第一汽车团体公司、中国重型汽车团体有限公司等。来自青海西宁的付师长教师就在汽车投诉网上声称其购置的一汽解放奥威J5P货车在可可西里无人区呈现过重年夜变乱。据付师长教师先容,其那时驾车在高速行驶进程中,货车后桥差速器组件螺丝全体失落光,情形十分危险。中国质量认证中间高等工程师谢鹏鸿在接收《证券日报》记者采访时表现,货车违规出产题目可以说是持久客不雅存在。一些厂商的改装办事点经常为知足客户须要,违规转变货车车厢尺寸、更改轮胎规格、增添钢板弹簧数目等,这也将成为公安和质检部分将来严查的对象。厂商纵容+车主逐利“杀人年夜货”多见改装记者懂得到,造成货车变乱多发的原因,除违规驾驶、疲惫驾驶等驾驶员自身身分外,一些新出厂的货车车型违规出产题目日益凸起,导致货车交通变乱多发高发。谢鹏鸿称,整车企业在出厂时重要是负责车辆底盘、骨架、年夜梁以及货箱的装配,彼时认证都是合适划定请求的,然而因为市场逐利,为了知足车主超重、超载的需求,一些不法改点缀就会违规转变货车车厢尺寸、更改轮胎规格、增添钢板弹簧数目等,为超载超限运输供给前提。“一些重卡汽车出产企业,在各省各地都有改点缀。即便新车在出厂环节合适划定,但到了发卖环节,为了增进发卖就会呈现既不报备,也不认证的不法改装。这也是公安和质检部分难以监管而且在此后将严格冲击的环节。”谢鹏鸿表现。这种说法在下层从业者处也获得了证实。“良多品牌货车在设计时就把超载才能算进往了。”有从事货车发卖多年的业内助士告知记者,货车市场竞争剧烈,整车厂商为了抢占市场,在设计出产时甚至就为年夜货车预留了超载空间。上述人士表现,他代办署理的几个品牌的年夜货车固然都有严厉的载重限制,但超载潜力却年夜的惊人,现实载重量可达限额的二三倍,稍加改革,更可使载重量增添五六倍。“卡车从设计到制作,各项技巧参数都合适国度尺度。不仅如斯,厂商甚至在出产进程中会应用更耐用的钢材加固车体,增年夜超载才能。”记者获悉,货车改装并不费事,且不易被察觉,一般的改装用度在2万元-3万元。“改装后的车固然增年夜了载重量,可是其制动体系也会响应降效,刹车掉灵是最常见的题目,尤其是当超载300%以上时,刹车将完整掉效。”上述人士告知记者,增重后因为机能不和谐,即便应用更好的轮胎,也难保不失事故。“改装的车都很费轮胎,尤其在炎天,极易爆胎,由此激发的交通变乱不足为奇。”对此,谢鹏鸿以为,在治理年夜货车违规行动时,应从泉源进手,增强对货车制作和改装厂家的治理,严厉监控车辆限制承载率,防止现实载货才能年夜年夜跨越审定载货尺度的车辆出产上市,同时严把改装车辆年检审核关。对于路上查扣的超载超限货车,在处以罚款的同时,还要对改装部件进行强迫拆解后,才干上路运营。遭公安部点名北汽福田、中国一汽题目货车多据公安部交管局的统计,2016年,各地公安交通治理部分在打点灵活车注册挂号时发明,部门新出厂货车存在违规出产题目,涉及339个出产厂家的2008个车型。这此中,违规题目较凸起的企业分辨有:北汽福田汽车股份有限公司涉及220个车型;中国第一汽车团体公司涉及174个车型;中国重型汽车团体有限公司涉及109个车型;安徽江淮汽车股份有限公司涉及106个车型;春风汽车股份有限公司、春风汽车有限公司各涉及77个车型;南京汽车团体有限公司、山东唐骏欧铃汽车制作有限公司各涉及50个车型等。记者留意到,北汽福田汽车股份有限公司以220个车型被置于违规出产榜首。数据显示,北京福田戴姆勒汽车有限公司货车类产物占全国货车保有量的2.17%,但义务交通变乱起数占7.26%,造成逝世亡人数占9.13%。查询拜访进程中,记者发明到,除了超载超限题目难铲除以外,货车自身质量题目也亟待改良。经由过程汽车投诉网,《证券日报》记者接洽到了北汽福田欧曼VT6车主河南焦作的李师长教师。据李师长教师先容,其购置的福田欧曼VT6系的双驱传动轴经常产生题目,传动轴的十字轴甩油严重,已经影响到了正常行驶和驾驶职员的平安。即便如斯,颠末多次补缀,4S店仍是无法断定车辆故障的根源。截至投诉时,车辆行驶约三万公里,陆续又呈现了动员机烧机油、变速箱后输出轴漏油、驱动桥漏油、柴油泵调速器调速不稳等一些系列故障。对此,李师长教师称“已经严重影响到正常的营运,已经请求厂家退车。”而作为违规车型数目仅次于北汽福田的中国一汽,同样存在着产物质量题目凸起,厂商售后迟延等题目。数据显示,2016年中国第一汽车团体公司货车类产物占全国货车保有量的8.76%,但其货车产物义务交通变乱起数占全体货车义务变乱的15.22%,造成逝世亡人数占18.24%。在采访进程中,来自青海西宁的付师长教师对记者表现,其购置的一汽解放奥威J5P货车就曾在可可西里无人区呈现过重年夜变乱,在高速行驶进程中货车后桥差速器组件螺丝全体失落光,“就像骑自行车失落了链子,掉往了动力。”据付师长教师先容,变乱产生后,尽管他第一时光接洽了4S店,但因为身处可可西里无人区,比及货车被拖回格尔木办事站,算上货色滞留共计丧失跨越了2万余元。而待换配件也是等了一个礼拜才到货。谈到货车改装,付师长教师表现,“路上跑的年夜货车几乎都进行了加高改装,有些甚至对载重部件进行增强。经由过程加厚弓子板,扩宽箱体等方法便可以使一辆货车载重量增添四五倍,假如调换了后桥,载重量可以到达限额的五倍以上。一辆审定载重20吨的货车改装后拉八九十吨不成题目。”卡车行业剖析师李佳表现,汽车产物平安质量直接关系到途径交通平安。进步车辆产物质量,强化车辆实质平安,对从基本上预防和削减交通变乱特殊是削减职员伤亡至关主要。自动实行保障交通平安的社会义务是汽车出产企业负责、诚信的主要标记,也是久远成长、健康成长的主要包管。在中国汽车产业协会副秘书长叶盛基看来,要从基本上解决货运车辆超载的题目,需全社会配合介入。要从知足社会大众好处的角度来包管运输平安,削减因为货运车辆超载引起的恶性交通变乱和对社会带来的迫害,树立杰出的途径运输平安保障系统。 文章标签: 一汽 北汽福田 货车改装

通用是若何定名主动驾驶汽车的?

(原题目:通用是若何定名主动驾驶汽车的?钢铁侠狂风女等漫威脚色)北极熊(Polar Bear)、叉角羚(Pronghorn)、白鲸(Beluga)、钢铁侠(Iron Man),这并非是复仇者同盟中的脚色名字,而是通用汽车公司为主动驾驶汽车而起的内部代号。应美国加州本地当局的请求,在该州进行无人驾驶汽车测试的汽车厂商都须要提交年度陈述,在通用提交的陈述中我们看到了全部测试范围。 通用公司在陈述中写道,今朝在加州公路上测试的主动驾驶汽车包括20辆雪佛兰Bolts以及5辆日产Leafs。而Bolts车型全体以动物进行定名,包含Platypus, Cheetah, Lynx, Numbat等等,而Leafs则完整以漫威漫画脚色进行定名,分辨为红女巫(Scarlett)、快银(Quicksilver)、钢铁侠(Iron Man)、石像鬼(Gargoyle)以及狂风女(Storm)。通用公司讲话人在一封邮件中表现:“Cruise(通用旗下的主动驾驶子公司)团队很早的时辰就决议车辆的定名方法,而不是应用传统编号。”在这份陈述中,通用公司表现在2016年在加州地域共测试了9776英里,汽车离开主动驾驶模式181次,离开率为18.5%。 文章标签: 通用主动驾驶

6个在售版本 解放J6各车型解读

此刻的卡车市场,谁能更好的知足用户的应用须要,谁能博得市场。作为2016年牵引车的发卖冠军,解放取得如斯高的销量和它浩繁的细分市场车型有很年夜关系。解放自2015年推出了领航版牵引车后又陆续推出了北方版、冷区版、绿通版等细分市场的车型。 据笔者统计,解放今朝在售的有6个版本车型,这么多的车型,卡友在购车时很茫然,各版本车型之间有什么差别呢?笔者将解放各个版本的车型进行了梳理,带你懂得解放的各版本车型。在售车型:领航版、北方版、质惠版、绿通版、山区版、冷区版。● 领航版 车型:牵引车、载货车应用群体:远程运输、年行驶里程较高用户设置装备摆设特点:牵引车动员机、变速箱、后桥10万公里长颐养(中卡J6L机箱桥为5万公里)、800L油箱、康迈轮端、免保护电瓶;驾驶室四点气囊,驻车加热器、中控娱乐年夜屏、220V电源。● 北方版 车型:6X2牵引车应用群体:北方运煤用户设置装备摆设特点:奥威11升动员机,电加热燃油体系,冬季零下10度以内可以应用零号柴油;驾驶室带有驻车加热器、220V电源。先期的北方版为6X2牵引车,据称本年会有新北方版6X4车型表态。● 质惠版 车型:牵引车、载货车应用群体:远程运输、年夜马力轻量化,寻求性价比的用户设置装备摆设特点:牵引车为11升420马力动员机,10万公里长换油,半铝壳体变速箱,600L/800L油箱;驾驶室四点气囊。● 冷区版 车型:牵引车、载货车应用群体:北方或者经常行驶高冷地域线路用户设置装备摆设特点:带有油箱燃油加油体系(动员机冷却液加热,-30℃情况下可以应用零号柴油)、800L双腔油箱(700L+100L,100L用于加注高号柴油),柴油粗滤电加热解决滤芯挂蜡题目,驾驶室带有驻车加热器。领航版、通俗版车型可以在本来的基本上选装加油箱加热、驻车加热器等设置装备摆设进级为冷区版。● 绿通版 车型:载货车应用群体:绿通运输用户设置装备摆设特点:奥威11升、9升年夜马力动员机,动员机10万公里长换油。轻量化、单层车架局部增强,435后桥、铝合金壳体变速箱。● 山区版(西南版) 车型:自卸车、载货车应用群体:山区重载用户设置装备摆设特点:针对山区,弯路多,坡度年夜的工况,山区版进行"四年夜两改良"重要表现在年夜前轴(2050车轴)、年夜转向(120缸径转向器),同时为淋水箱预留安装地位。山区版车辆后桥制动分泵加年夜了气室的直径,制动鼓、制动蹄都进行的加宽应对山区的特别工况。 文章标签: 解放卡车 解放J6 上一页0102下一页单页浏览

特斯拉在加州测试主动驾驶汽车 主动化程度不如谷歌

特斯拉往年底开端在加利福尼亚州公路上测试4辆主动驾驶汽车,对于该公司首席履行官埃隆·马斯克(Elon Musk)来说,这是一个里程碑。马斯克打算本年底进行一次演示,让一辆主动驾驶汽车自行由洛杉矶行驶到纽约。 依据向加利福尼亚州车辆治理局提交的资料,2016年10、11月,特斯拉主动驾驶汽车在加利福尼亚州公路上行驶了550英里(885公里),司机对汽车进行了182次把持——目标是避免变乱或应对技巧故障,均匀每英里为0.33次。特斯拉在陈述中称,在测试进程中没有产生“紧迫情形、变乱或碰撞”。特斯拉在2015年的陈述中称没有司机把持汽车的数据须要陈述。依据相干法令律例,特斯拉等获得答应在加利福尼亚州测试主动驾驶汽车的公司,必需每年表露司机把持汽车的次数。加利福尼亚州车辆治理局本地时光周三表露了11家公司的数据,此中包含梅赛德斯-奔跑、谷歌母公司Alphabet旗下Waymo、通用汽车旗下Cruise。汽车业界剖析师称,加利福尼亚州车辆治理局的陈述不敷“完善”,由于年夜大都公司在其他国度,以及密歇根、亚利桑那和内华达等其他州测试主动驾驶汽车,更不消说在私有车道上测试了。别的,并非所有行驶里程都“同等”,在高速公路上的行驶远分歧于城市途径。宝马陈述称,在其主动驾驶汽车638英里(1027公里)行程中,司机只对汽车进行了一次把持,但它在陈述中指出,司机把持汽车的地址是101号公路,并且那时路面没有积水、气象晴好。梅赛德斯陈述称,在673英里(1083公里)行程中,司机曾336次把持汽车,但表现其主动驾驶汽车只在城市途径上行驶。2016年Waymo在司机把持汽车次数方面的表示要好得多,从一年前的每千英里0.8次削减到了0.2次。特斯拉主动驾驶汽车每行驶1000英里(1609公里)司机须要把持330次。特斯拉在提交给加利福尼亚州车辆治理局的陈述中称,“特斯拉在全球各地的仿真装配、试验室、测试车道和公路长进行测试工作。”特斯拉本年秋季公布,加利福尼亚州菲蒙市工场出产的所有汽车,都集成有支撑完整主动驾驶功效所须要的硬件,特斯拉称,它还收集了逾3亿英里(4.8亿公里)Autopilot开启时的行车数据,这使得它把握有大批实际世界的行车数据。 文章标签: 特斯拉 主动驾驶汽车测试

新一代高尔夫7推出全新技巧 科技感强烈

近日我们从相干渠道获悉,全新一代高尔夫7车型将推出接近和手势把持的信息娱乐体系“Discover Pro”。今朝,世界范畴内,其是第一款具有手势辨认把持体系的紧凑型轿车。该体系中的传感器可以或许检测屏幕前方呈现手势,以便驾驶员可以应用摆布挥舞手势来切换无线电台或移动播放列表。   图为旧款高尔夫7  在电子博览会上,作为非接触接近检测和手势辨认技巧的全球市场引导者,elmos的专家先容了最进步前辈的手势把持技巧IC的发生。与之前的解决计划比拟,新的E909.21器件节俭了高达40%的体系本钱和高达50%的设计面积。该器件可以应用红外技巧及时辨认用户的手。在当今市场,它具有最佳的外部光免疫和主动体系校准。从今朝市场的手势辨认IC来看,elmos版本具有最佳的外部光免疫和主动体系校准和可扩大性,其实用于所有常用的显示器尺寸和外形。elmos工程师还集成了功效以简化体系和传感器设计。因为这些改良,该器件答应传感器功效模式的快速天生。集成单片机的芯片的早期版本是 E909.06。   今朝,各界对于手势辨认把持体系基础都赐与了确定,据德国报纸Frankfurter AllgemeineZeitung(FAZ)表现,紧凑型轿车应用手势辨认技巧的“世界首演”,德国汽车杂志“Autobild”的测试工程师夸大,该体系甚至可以辨认快速活动,而英国报纸“The Telegraph”将手势辨认体系与奢华车型BMW 7中应用的体系进行了比拟。(部门图片起源于电子发热友) 文章标签: 新高尔夫 民众高尔夫7 手势辨认技巧

日产改款逍客曝光谍照,试水半主动驾驶技巧

日产逍客跨界车将在本年改款,并于下半年宣布,率先利用最新的'Piloted Drive'半主动驾驶技巧。外媒1月19日曝光了改款车型的最新谍照。谍照中的车辆前后部有假装笼罩,估计变更集中在格栅、前后保险杠与车灯部门。外媒估计,该款车的外不雅设计将鉴戒往年在日内瓦车展表态的Qashqai Premium Concept概念车。 日产此前证实,逍客会率先搭载1.0版主动驾驶技巧,可以在高速公路和A级公路上实现主动驾驶。日产高科技产物计谋负责人Richard Candler指出:这项主动驾驶技巧可以处置车辆的转向、刹车和提速等,尤其对于拥堵情形和高速路驾驶特殊适用。Richard Candler还包管,利用了新技巧的逍客仍定位经济型车,日产会充足斟酌用户的购置力,不会年夜幅进步售价。1.0版主动驾驶模式临时不会像特斯拉一样答应主动变道,可是日产将于接下来的四年内推出“多车道把持”体系。Richard Candler弥补说道:这一技巧将会成为主流,我的愿景是可以推广这一技巧,让将来主动驾驶技巧的成长像ABS技巧和平安气囊一样,成为汽车的标配。Qashqai Premium Concept概念车车身采取碳纤维附件、20英寸合金轮毂,以及新设计的进气格栅等高端设置装备摆设。Richard Candler表现:据我们察看,有宝马、奥迪用户开端对逍客感爱好,这是日产推出奢华概念车的要害念头。恰是由于有大批用户的青睐,日产会在汽车出产中注进更多科技元素和高端体验。日产汽车制作高等副总裁科林•罗勒(Colin Lawther)表现:今朝来讲,1/2的逍客属于高端车型,我们还尚未知足最高请求。50%的用户会选择购置Tekna高端车型,人们青睐私家订制体验和人道化的设置,我们并没有到达用户这一层面的请求,是以逍客仍是没有到达极致。 文章标签: 日产新逍客主动驾驶

丰田全新Supra设想图曝光 将东京车展表态

日前,我们从海外媒体懂得到,丰田全新一代Supra车型的设想图被曝光。据悉,该车型将于2017年10月揭幕的东京车展正式表态。   (配图为丰田全新一代Supra车型设想图)   (配图为丰田全新一代Supra车型谍照)  外不雅方面,此次曝光的丰田全新一代Supra车型基础保存了丰田FT-1概念车的设计作风,整体造型与此前曝光的该车型谍照收支不年夜。前脸方面,相似于F1赛车的前鼻锥设计取代了惯例车型的中网设计,而更年夜的下进气格栅为其供给了充分的散热。别的,该车型前保险杠两侧的年夜尺寸启齿与年夜灯连为一体,突显了丰田FT-1概念车的设计作风的同时也为刹车体系供给了较高的散热程度。车身侧面,前后轮拱显明凸起的肌肉线条容纳了该车型尺寸较年夜的轮辋。   (配图为丰田全新一代Supra车型设想图)  车尾方面,丰田全新一代Supra车型采取了与尾灯连为一体落后气口,该设计车头远相呼应,搭配上造型较为小巧的固定式尾翼,使得该车型尾部辨识度颇高。   (配图为丰田全新一代Supra车型谍照)  动力方面,由于丰田全新一代Supra车型是由丰田与宝马配合开辟的,所以该车型将与宝马Z5车型共享大批车身零部件。而动员机也将有部门共用。据悉,该车型有看搭载2.0T涡轮增压动员机和3.0T涡轮增压动员机,其最年夜功率分辨为255Ps和340Ps,与两款动员机匹配的将是一台8挡主动变速箱。 文章标签: 丰田Supra 丰田新车 东京车展

新一代宝马520d官图 搭载2.0T柴油动员机

宝马新一代5系(G30)已经正式宣布,近日宝马正式宣布了其进门版柴油车型520d EfficientDynamics车型的官图。新车搭载一台2.0T柴油动员机,官方油耗(NEDC轮回工况下)为3.9-4.3L/100km,是新一代5系“最省油的非混动车型”。   新车整体设计与此前宣布的新一代宝马5系车型基础坚持一致,精悍的设计宛若小7系。因为是进门班车型,新车进步气格栅、前保险杠、车窗外沿等处均为通俗的玄色材质。   动力方面,520d EfficientDynamics搭载一台2.0T柴油动员机,最年夜输出功率为140kW,峰值扭矩400N·m,匹配8挡手自一体变速箱。新车的0-100km/h加快时光为7.5秒,最高车速为235km/h,而官方油耗成就(NEDC轮回工况下)仅为3.9-4.3L/100km。据悉,新车将于本年3月在德国市场上市,起售价钱为49,650欧元(约合国民币36.29万元)。 文章标签: 新一代宝马5系 宝马5系 宝马520d